• Главная
  • Каталог
  • ВЫКУП АКПП
  • Статьи
  • Гарантия
  • О компании
    • ПРИМЕРЫ РАБОТ
  • Контакты

DYNAX

Специализированный сервисный центр

+7 (495) 979-23-87
+7 (906) 091-22-13

toyota-kuntsevo.ru

VOLKSWAGEN TOUAREG (II, I). АКПП

Наименование услуги Стоимость Примечание
Эвакуатор 0 руб только случае кап. ремонта
Диагностика (тест-драйв + сканер) 1000 руб в случае ремонта бесплатно
Замена масла с фильтром (работа) 1000 руб по пред. записи
Снятие/установка 7000-8000 руб (передний, задний / полный)
Ремонт гидротрансформатора 6000-8000 руб в среднем 6 т.р.
Ремонт коробки автомат звоните в зависимости от неисправности
  • Срок: 3-5 дней
  • Запчасти в наличии

Touareg 1 (2002-2010 г.в.)

Первое поколение немецкого внедорожника Фольксваген Туарег 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 г.в. оснащалось трансмиссией японского производства компании Aisin с обозначением TR-60SN (классификация VAG — 09D). Ставилась как на бензиновые, так и на дизельные двигатели: 2.5 TDi, 3.0 TDi, 3.2i V6, 3.6 FSI, 4.2i V8, 5.0 TDI V10, 6.0i W12.

Данный автомат достаточно надёжен по механической части, но не очень по гидравлической части. Проблемным местом и источником всех бед является гидроблок (блок клапанов). Неисправность проявляется вначале с толчков при переключении на понижающую с 5 на 4 передачу, дальше идёт по нарастающей и в последствии появляется на всех передачах (особенно сильно чувствуется при торможении).

Далее может быть 2 варианта: если в гидроблоке есть стружка, то коробку нужно снимать и делать капитальный ремонт акпп Туарег, если же её там нет, то в принципе можно отделаться только клапанным блоком. Мы предоставляем услугу по ремонту гидроблока 09D (TR60-SN) под ключ с гарантией.

09D (TR-60SN) 2005 г.в. Толчки, пробуксовки, аварийный режим, внутренние механические повреждения.
3.0TDI 2006 г.в. владелец подзабил на несколько месяцев на толчки, затем машина встала колом.

VW Touareg

VW Touareg 2


Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт АКПП Туарег нф 1: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация  и (при желании) капитальный ремонт акпп Фольксваген Туарег всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, akpp-station.ru, Slausson, Transtec.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

223 Comments

  1. Максим:
    14.04.2018 в 18:09

    Туарег II, TDI, пробег 232500. С недавних , после замены фильтра и масла в КПП .
    Включаю R, проезжаюсь проискано 30 метров, выжимаюсь тормоз, переключаю на D, машина дёргается , если эту операцию сделать через P и/или гадать на педаль тормоза максимально сильно то этого эффекта нет . Подскажите варианты проблем . Спасибо . С уважением

    Ответить
    • Master:
      16.04.2018 в 10:40

      Толчки чаще всего из-за проблем с гидроблоком и соленоидами. Т.е. сначала диагностика и снятие поддона проверить наличие стружки. Если стружки нет, то как минимум ремонт или замена гидроблока и соленоидов.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  2. Дмитрий:
    02.04.2018 в 21:48

    Подскажите пожалуйста, при ускорениях на обгоне, либо при движении в большую гору в городе без особых ускарений, ощущается посторонний сильный запах гари, как в салоне, так и снаружи стоя возле автомобиля, чем это чревато и что могло случится. Туарег 2006 год 3.2 241 л.с. пробег 90 тыс.км. Пробег реальный!

    Ответить
    • Master:
      03.04.2018 в 11:08

      В первую очередь убедитесь что нет течей масла на коллектор или глушитель, это как минимум чревато воспламенением. Если течей масла нет, то гореть масло в акпп может при пробуксовке сцеплений передач или пробуксовке блокировки гидротрансформатора. Чревато тем что рано или поздно сгорит вся АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  3. Михаил:
    18.03.2018 в 22:31

    После долгой стоянки 10-12 часов на заведённом двигателе при первом трогании включаю D или R секунд 5-10 тишина потом рывок и поехали. После поездки и я т ак понимаю прогрева все норм. Спасибо!

    Ответить
    • Master:
      19.03.2018 в 14:21

      В описании нет данных диагностики. Причин может быть много от банально забитого фильтра акпп или низкого уровня масла, и до более серьезных проблем с гидроблоком, соленоидами и механикой акпп. Если фильтр не забит начните с ремонта или замены гидроблока и соленоидов.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  4. Анатолий:
    02.01.2018 в 17:20

    Получить кансультацию

    Ответить
    • Master:
      03.01.2018 в 09:15

      Да, спрашивайте.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  5. николай:
    02.01.2018 в 00:52

    ЗДРАВСТВУЙТЕ.ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,ПОДСКАЖИТЕ. Ф ТУАРЕГ 2007,ДВ 3.0 ТДИ АКП 09D. JXX.
    АКП ПИНАЕТСЯ НА ГОРЯЧУЮ,СО 2 НА 3, 4-5 СЛАБЕЕ, ИЗ P в D сильно. БЬЕТ ОШИБКУ -17114,-P0730-003 мех.неисправность.НА ХОЛОДНУЮ НОРМАЛЬНО. МАСЛО FEBI ,ФИЛЬТР,ТЕРМОСТАТ—ПОМЕНЯНЫ. МАСЛО НЕОДНОКРАТНО, -ну как бы промывали.СНИМАЛИ АКП-МЕНЯЛИ ВЕНЕЦ МАХОВИКА.—до замены венца не понял пиналась или нет—купил и практически сразу —венец.На магнитах небольшой остаток стружки. пробег 242000 во всех блоках а в 109 гр. в блоке акп-414000
    До нагрева примерно 60-70% все в норме—а потом пинки. Дайте совет пожалуйста.

    Ответить
    • Master:
      03.01.2018 в 09:21

      Добрый день. Толчки на этой акпп чаще всего из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа и постепенно выходят из строя. При этом губят и механику акпп. При отсутствии стружки в 90% случаях помогает ремонт или замена гидроблока и соленоидов. В вашем случае понадобится и восстановление механики акпп. Можем предложить как ремонт, так и замену акпп.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • николай:
        03.01.2018 в 22:18

        здравствуйте,если свою вам сдаю.вы мне восстановленную. ЦЕНА.

        Ответить
        • Master:
          05.01.2018 в 14:07

          Контрактная акпп 70т.р. Восстановленная акпп 80т.р. Обе в обмен на неисправную.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  6. Царь:
    31.10.2017 в 00:49

    Здравствуйте. Может не по теме, но все же видео парни вы толковые. Golf 4 akpp 01M после замены масла коробка начала подыхать на D стала долго думать и только надавив на газ едет, скоростях с пробуксовкой переключает обсолютно все. Стружки при снятии поддона не было обнаружено, лёгкая выработка была на магните. Каков вердикт ваш ? Заранее спасибо за ответ ))

    Ответить
    • Master:
      31.10.2017 в 13:49

      Судя по модели акпп год авто и пробег наверное тоже «лохматые» а на таких пробегах замена масла как правило приводит к абсолютно обратному результату. Что и произошло, т.е. аксиома получила еще одно подтверждение. Масло нужно менять постоянно и чем старее агрегат тем менять масло нужно чаще. Те кто проходил ремонт, на старых авто масло в акпп меняют как и в двс каждые 5тыс.км. Теперь ремонт или замена АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  7. Сергей:
    13.09.2017 в 16:29

    Добрый день! Такая проблема туарег 3.2 2005 года, стала пинаться коробка? Сколько будет стоить ремонт?

    Ответить
    • Master:
      14.09.2017 в 14:48

      Добрый день. Причин толчков может быть несколько. Чаще всего из-за гидроблока и соленоидов. Если с АКПП все впорядке то после ремонта или замены гидроблока и соленоидов все пройдет. Ремонт гидроблока 28т.р.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  8. Егор:
    30.08.2017 в 00:09

    Здравствуйте!
    У меня туарег 2003 года 3.2 . Проблема такая: селектор не перевести в ручной режим.вообще не перевести. В остальном акпп работает как надо-плавно и мягко на всех передачах.

    Ответить
    • Master:
      31.08.2017 в 10:29

      Добрый день. Скорей всего проблема в самой ручке, а не в коробке.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  9. Алексей:
    25.08.2017 в 12:31

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, cayenne 2009г АКПП Aisin KMB.
    Снимали акпп с двигателем для ремонта гбц и замены сальника коленвала, после установки коробка не прогоняет масло, поддон холодный, машина не едет ни в каких режимах. Гидротрансформатор закрепляли, не снимали, горит ошибка output speed sensor. Не подскажете в чем может быть проблема?

    Ответить
    • Master:
      26.08.2017 в 09:30

      Добрый день. Если масло не качает проблемы с насосом или идет сброс давления масла внутри акпп, напрмер в гидроблоке. Судя из описания очень похоже что или зажали или сломали насос при установке акпп.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  10. Роман:
    02.08.2017 в 07:57

    Спасибо за ответ!
    Проблема возникает только на горячую! вечером или утром проблем с акпп нету!
    Попробую почистить радиатор на акпп и поменять термостат на нем же! термостат купил от ауди Q-7 говорят что у него ниже температура открывания! ПРОВЕРЮ!
    Я из Барнаула как осуществляется ремонт гидроблока? Нужно снять гидроблок и отправить ТК вам или у Вас купить и вы высылаете или меняется?

    Ответить
    • Master:
      11.08.2017 в 08:03

      Отправляете к нам. Если есть такой же готовый, то после оплаты забираете наш. Если нет, то 1-2 рабочих дня, ремонт родного.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  11. Роман:
    31.07.2017 в 12:37

    Добрый день! Подскажите решение проблемы?
    АКПП на тоуареге 3.2л на холоднуй переключение скоростей происходит мягко без рывков а вот на горячую когда прогреется АКПП начинается затягивание передачи 2 или 3 до 5т/об не переключает или рывком переключит это бывает не постоянно! на спорт режиме такого нет и в ручном режиме тоже этого непроисходит только на (D) Тоже виновен гидроблок?

    Ответить
    • Master:
      01.08.2017 в 14:00

      Добрый день. Чаще всего гидроблок и соленоиды.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  12. Анатолий:
    22.03.2017 в 07:54

    Добрый день! VW Toureg 2008 года, бензин V3.6 л. 280 л.с. Возможно ли отремонтировать гидроблок АКПП? Если да, то сколько это будет стоить и какие сроки?

    Ответить
    • Master:
      22.03.2017 в 08:54

      Добрый день. Ремонт уже снятого гидроблока 28т.р. 2 рабочих дня


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  13. Дмитрий:
    14.03.2017 в 16:15

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста по моей проблеме: у меня Volkswagen Phaeton 5.0 TDI V10 2003 год. АКПП при прогревании до рабочей температуры работает с толчками при переключении каждой передачи.

    Ответить
    • Master:
      15.03.2017 в 11:26

      Добрый день. Причин толчков может быть несколько, но чаще всего из-за гидроблока и соленоидов. К сожалению их неправильная работа рано или поздно приводит к выходу из строя всего агрегата. В первую очередь диагностика, проверить уровень и состояние масла, проверить фильтр.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Дмитрий:
        16.03.2017 в 14:20

        Спасибо. начнем с меньшего.

        Ответить
  14. Марсель:
    27.02.2017 в 20:13

    Здравствуйте. Таурег 2005г 4.2 V8 бенз. не включается задняя передача. вперед едет без проблем рывков и пинков переключает все 6 передач. при переключении на заднюю передачу при нажатии на педаль никакой реакции. Если быстро нажать чуть чуть и сразу убрать ногу с педали газа то машина делает рывок назад (даже не пинок и не удар а именно рывок). подскажите пожалуйста что может быть?

    Ответить
    • Master:
      28.02.2017 в 11:32

      Добрый день. Причин может быть несколько: гидроблок (заклинило плунжера и клапана) или проблемы в самом барабане реверс. Можем предложить как ремонт так и замену АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Марсель:
        28.02.2017 в 14:45

        сегодня после длительной поездки (100км, задней скоростью вообще не пользовался) после приезда домой, решил проверить заднюю скорость и машина начала толчками ехать назад, пару раз проехался вперед-назад и дальше уже без толчков начал нормально ехать, в чем может быть причина? (вчера разбирал жгут проводов под сиденьем пассажира, снимал эбу акпп, разьемы были в масле, все прочистил и поставли все на место)

        Ответить
        • Master:
          28.02.2017 в 16:49

          Задняя передача в этой акпп полностью механическая и гидравлическая, так что провода не причем. Очень похоже на проблемы в гидроблоке.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  15. Александр:
    17.12.2016 в 10:15

    Добрый день! Автомобиль Туарег, 3.6 бензин, 249, 2015 г.в., пробег 11600. При остановке автомобиля и переключении АКПП из R в P, из D в P слышен щелчок типа «тук» где-то справа под торпедо в районе ног пассажира, который ощущается на ручке АКПП, при переключении через N тишина, так как и при различных других переключениях.

    Ответить
    • Master:
      17.12.2016 в 12:59

      Добрый день. Посторонние звуки могут быть по разным причинам, в том числе и из-за АКПП. Если у ног пассажира, думаю коробка тут не причем. У на ремонт АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Александр:
        17.12.2016 в 14:04

        Спасибо

        Ответить
  16. Николай:
    20.10.2016 в 23:29

    Добрый вечер! У меня туарег 3,2 , 2006г.в. Недавно появилась такая проблема, на прогретом на небольших оборотах (как правило в пробке) при переключении со 2 на 3 дёргает с толчками, на оборотах не особо заметно, на холодном тоже не особо. Что это может быть и во сколько обойдётся?

    Ответить
    • Master:
      21.10.2016 в 09:47

      Добрый день. Любые отклонения от штатного переключения передач чаще всего связаны с неправильной работой гидроблока и соленоидов. Реже из-за проблем с программным обеспечением ТСМ. Неисправный гидроблок и соленоиды влияют на быстрый износ механики АКПП, что приводит к выходу из строя всего агрегата. Начать с ремонта или замены гидроблока. В большинстве случаев этого достаточно.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Николай:
        21.10.2016 в 10:19

        Ясно. А сколько примерно это будет стоить?

        Ответить
        • Master:
          21.10.2016 в 18:33

          По ценам на ремонт гидроблока и соленоидов звоните /


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  17. Сергей:
    01.06.2016 в 19:00

    Добрый день!
    Туарег GP 2008г.в., 3TDI, пробег 149 000 (но не верю в это). Я третий владелец. Менялось ли маслов АКПП не знаю. На текущий момент имеем толчки АКПП при переключении 1-2-3 и вниз. Не удары, только толчки.
    Есть ли смысл менять масло или лучше сразу менять соленоиды и резать бублик? Надеюсь стружка в коробку ещё не попала. И сориентируйте по цене (замена соленоидов + гидроблок со снятием/установкой, вобщем под ключ).
    Спасибо!

    Ответить
    • Master:
      03.06.2016 в 13:29

      Добрый день. Последовательность действий такая: компьютерная диагностика, слить масло снять поддон. Если стружки нет, то как минимум ремонт или замена гидроблока. Если стружка есть, то ремонт АКПП. по ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  18. Максим:
    14.05.2016 в 18:09

    Туарег 2008 года 3.0 дизель, пробег 155 км, проблема с коробкой при переключении с 1 на 2 толчёк, с 5 на 4 не всегда толкает, иногда на скорости 60-80 км гуляет чутка стрелка тахометра, при торможении с 4 на 3-2-1 в плоть до остановке машины лёгкие пиночки….. и иной раз тоже замечал то коробка как то быстро работает, легко набирает скорость, а иногда как будто за зад кто то взял, мастер сказал гидроблок ремонтировать…… посоветуйте что сделать, и сколько это будет стоить, спасибо.

    Ответить
    • Master:
      15.05.2016 в 18:31

      Добрый день. Ремонт или замена гидроблока как минимум. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  19. Роман:
    07.04.2016 в 00:54

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ,таурег R5 2.5 2008г.в Пробег 200к, Брал с Германии в 2010 году с пробегом 88 К. С месяц назад появились толчки на вкл D с N и бывают толчки на передачах с 6 на 5 и с 5 на 4,И выскакивает чек, потом сам может уйти, диагностика выдаёт «VAG 01192-Блокировка гидротрансформатора,механическая неисправность спорадически (время от времени) . У нас в городе нет мастеров по ремонту этих коробок, возможно придётся её снимать и отправлять на ремонт в др.город. Хочу с ориентироваться по цене и ремонтным работам,что нужно делать и менять. Спасибо!

    Ответить
    • Master:
      07.04.2016 в 09:37

      Добрый день. Как минимум ремонт гидроблока и гидротрансформатора. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  20. Олег:
    29.03.2016 в 10:34

    добрый день! туарег 2008 3 bks, модель кпп JXX. пробег 100 тыс км. недавно на холодную появился толчок включении задней передачи и также на холодную при переключении с 3 на 4 переключение какое-то двойное — стрелка тахометра падает на 100 оборотов и через секунду еще раз поднимается на 100 оборотов и переключается передача. все это только на холодную.
    200 км назад поменял масло и фильтр. пока ничего не поменялось.
    в ближайшие 2 недели уезжаю на машине. пробег будет около 2500 км. чем грозит происходящее? спасибо

    Ответить
    • Олег:
      29.03.2016 в 10:38

      при замене масла на магнитах, конечно, был небольшой налет, совсем мелкие крупицы. масло не пахло горелым и не было густым. после смены, переключения рычага, конечно, мягче, но не сильно заметно. работа на горячую также не сильно поменялась. адаптацию не делали.
      спасибо

      Ответить
    • Master:
      31.03.2016 в 10:33

      Добрый день. Причин такого поведения может быть несколько. Чаще всего неправильная работа гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора. Далее постепенно умирают и губят АКПП. Как долго будет длиться это «постепенно» никто не скажет, кто-то месяцами ездит с толчками, кому то везет меньше. Сделайте диагностику. Начните с ремонта или замены гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  21. Алексей:
    18.03.2016 в 15:13

    Добрый день! Подскажите пропала 4,5,6 передача туарег 2007 год 3 литра дизель.

    Ответить
    • Master:
      19.03.2016 в 09:31

      Добрый день. Мало информации. Какой пробег? Как АКПП вела себя перед тем как пропали передачи? Уровень масла впорядке? Какое состояние масла на цвет и запах? Данные диагностики есть?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Алексей:
        19.03.2016 в 13:29

        были пинки на прогретой с 1 на 2,на диагностике показывает ошибка передаточного числа 4 передачи

        Ответить
        • Master:
          21.03.2016 в 10:20

          Или сброс давления в 4-й, или спеклись 4,5,6. Ремонт АКПП или её замена.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  22. Андрей:
    03.03.2016 в 09:36

    ПОДСКАЖИТЕ: Можно ли на туареге 2,5 дизель проводить стояночный тест коробки ( коробку на D, тормоза зажаты. газ на полную) ?
    2. На что повлияет замена масла, если коробка работает нормально, но как бы с небольшими задержками…

    Ответить
    • Master:
      06.03.2016 в 12:24

      А зачем делать такой экстремальный тест? Небольшие задержки — это уже не нормальная работа АКПП. Если до этого масло и фильтр меняли с постоянной переодичностью, то после замены хуже не будет.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  23. Дмитрий:
    16.02.2016 в 20:49

    Добрый вечер!туарег 2,5 дизель,2004 г. при включении любой передачи чувствуется напряг,трогается авто оооочень лениво и так продолжается где-то до 1700 об(возможно,что совпадает с моментом переключения на 2-ю).при резком торможении,почти в самом конце удар.после 100 км очень долго разгоняется до 140,а потом совсем перестает разгоняться.движок перебран,турбина поменяна(оригинал),ошибок нет.подскажите пожалуйста, иначе три литра бензина и зажигалка решат проблему в 5 минут……и еще:бывает заглушишь,минут 10-20 постоит,заводишь(авто еще горячее),на драйв или R,на газ……а реакции ноль(передачи включаются,обороты на месте и машина стоит)

    Ответить
    • Master:
      18.02.2016 в 11:15

      Добрый день. Похоже только ремонт или замена АКПП спасет авто от зажигалки.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  24. Мадина:
    26.12.2015 в 13:20

    Добрый день!
    Подскажите Пжл ваш адрес!

    Ответить
    • Master:
      26.12.2015 в 17:14

      Добрый день. Адрес и телефоны в рубрике «Контакты» на сайте /


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  25. РОМАН:
    05.11.2015 в 14:05

    День добрый! Был у дил по поводу течи из под жгута коробки !!! Говорят что менять нужно два жгута, фильтр,масло. Сколько в вашей компании будет стоить работа? и расходники . Спасибо Роман Туарег 2.5 д 2007г

    Ответить
    • Master:
      07.11.2015 в 11:48

      Добрый день. По ценам ремонта звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  26. наиль:
    31.10.2015 в 15:51

    туарег 2003 3.2

    Ответить
  27. наиль:
    31.10.2015 в 15:50

    есть ошибка 0840

    Ответить
  28. наиль:
    31.10.2015 в 15:47

    здраствуйте у меня переключения с второй передачи на третью не всегда но пиннок если я снему гидро блок и отправлю вам на ремонт это возможно

    Ответить
    • Master:
      01.11.2015 в 14:18

      Добрый день. Да возможно.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • наиль:
        01.11.2015 в 15:06

        я живу в оренбурге как можно это сделать

        Ответить
        • Master:
          10.11.2015 в 11:10

          Оправляете гидроблок транспортной компанией, оплачиваете его ремонт, после ремонта забираете этой транспортной компанией.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  29. armen:
    19.10.2015 в 21:24

    Добрый день. Touareg 2003г. 4,2 двигител .. проблема С Акпп.. вибрация , ривки, удари. ПОСтавлю на Д мошина едит Назад, сделал Диагностику показал Ошибку G132. НА панеле Оварение режим ,,, что может бить проблемой ? может диски акпп сдохли или гидроблок

    Ответить
    • Master:
      19.10.2015 в 23:03

      Добрый день. Толчки и удары как минимум из-за гидроблока. Что касается вибрации, если точно из-за АКПП, как минимум гидротрансформатор. Ошибка на G132 не по АКПП, по моему на катализаторы.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • armen:
        20.10.2015 в 12:59

        В дене несколько раз на панеле Паказивает Оварение режим ,, что касается тсалчкам .. дайу газ машина стоит на месте и едит назад . .. 🙁 сколко стоит ремонт Гидроблока ?

        Ответить
        • Master:
          24.10.2015 в 08:07

          По ценам ремонта гидроблока звоните.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  30. Александр:
    18.10.2015 в 11:59

    Здравствуйте уважаемые специалисты АКПП СЕРВИС. Подскажите пожалуйста, как часто при ремонте АКПП Touareg 3.0 TDI 2008 требуется замена гидроблока (Valve body)? Помогает ли замена соленоидов в гидроблоке устранить проблему пинков и рывков? В частности у меня проблема в этих самых злополучных пинках, а иногда ударах при переключении передач.Чаще всего с первой на вторую. При переключениях на остальных передачах толчки плавающие, т.е. они то есть, то нет. Буду признателен вам за ответ!

    Ответить
    • Master:
      18.10.2015 в 19:16

      Добрый день. При ремонте АКПП этого типа гидроблок всегда либо меняется либо ремонтируется. Если беспокоят только толчки, то есть вероятность обойтись только ремонтом или заменой гидроблока не снимая АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  31. Александр:
    13.10.2015 в 19:36

    День добрый! Туарег 07г 3.6 проблема такая, когда отстанавливаешься толчёк бывает нормальный но не часто,несколько раз за день,а в целом всё хорошо переключаеться работает, ошибок нет ни каких! Пробег 180тыс., возможно масло давно не менялось, недавно купил! С чего начинать??

    Ответить
    • Master:
      14.10.2015 в 13:06

      Добрый день. Гидроблок в ремонт или под замену как минимум.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  32. Анар:
    02.10.2015 в 22:08

    Здравствуйте! Сколько стоит ремонт гидроблока? И сколько стоит восстановленный гидроблок? И сроки?

    Туарег 2005г

    Ответить
    • Master:
      03.10.2015 в 10:04

      Добрый день. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  33. ольга:
    11.09.2015 в 19:32

    Здравствуйте,у меня Туарег 2004 ,объем 3.2.,пробег 146000,появились толчки при резком ускорении и через некоторое время коробка перестала работать,открыла капот,а там все в масле ATF.Что это может быть ?ремонт в какую сумму обойдется ?заранее спасибо за ответ

    Ответить
    • Master:
      12.09.2015 в 11:09

      Добрый день. Мало информации. Откуда масло выгнало?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  34. Николай:
    04.09.2015 в 07:59

    Забыл сказать машина тоуарег 3.2 2002г.

    Ответить
  35. Николай:
    04.09.2015 в 07:58

    Добрый день. Надеюсь поможете мне с советом т.к. проживаю в Казахстане нет возможности лично приехать к Вам. Проблема заключатся в том, что при движении накатом стоит гул похожий на подезжающий тролейбус или что-то в этом роде, как только ставиш ногу на пидаль газа гул проподает. И если на ходу переключить с D на N гул тоже проподает. Гул идёт с переди. Подскажите пожалуесто, в чём может быть причина Акпп или раздатка? И на горячую пинки с 3й на 2ю и на оборот.

    Ответить
    • Master:
      04.09.2015 в 09:33

      Добрый день. Толчки на прогретой АКПП, скорей всего гидроблок в ремонт или под замену. Что касается гула не факт что АКПП. И на 100% никто не скажет.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  36. эдуард:
    31.08.2015 в 08:12

    здраствуйте у меня туарег 2008г был не большой пинок с 1 на 2 передачу на холодную поменял масло и фильтр не помогло если это гидроблок то сколько будет стоить ремонт какая гарантия и вообще сколько он проходит после ремонта. суважением эдуард

    Ответить
    • Master:
      31.08.2015 в 08:35

      Добрый день. По ценам ремонта звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  37. Николай:
    12.07.2015 в 21:46

    Здрасьте подскажите пожалуйста Тоуарег 3.0д провалы между 2и3когда газ даёш медленно то нормально а когда в полный то провал ошибок нет,когда масло менял ушло на пару дней . спасибо

    Ответить
    • Master:
      13.07.2015 в 00:07

      Добрый день. Как минимум гидроблок в ремонт или под замену.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  38. Павел:
    10.07.2015 в 00:16

    Доброго дня. Есть проблема с АКПП на туареге 2004г. 3.2 бензин. Работает все отлично, все передачи переключает мягко без рывков, но если на скорости примерно 130 км. резко отпустить педаль газа будет нехилый пинок(удар) в коробке, если плавно педалью двигать то все ок. В чем может быть причина? Масло меняли полностью недавно.

    Ответить
    • Master:
      10.07.2015 в 09:25

      Добрый день. Приезжайте на диагностику. Проблема как минимум в гидроблоке.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  39. Игорь:
    15.05.2015 в 19:17

    Подёргивание при езде больше 60 км/ч, авто 2008 г.в., бензин, автомат, 3,6л. Подскажите возможные поломки и как самому проверить масло в АКПП. Приехать к вам не могу, так как проживаю в ХМАО. Заранее спасибо.

    Ответить
    • Master:
      16.05.2015 в 10:23

      Толчки как правило из-за гидроблока. Гидроблок в ремонт или под замену. Уровень масла проверяется контролькой прямо на коробке.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  40. Андрей:
    09.05.2015 в 13:57

    С праздником! Phaeton 3.2 полный привод. При переходе на повышенные передачи начинается пробуксовка. Если ехать в спорт режиме менее ощутима, бывает даже без рывков. Более ощутимо на горячую. И еще, в ручной режим коробка не переходит, на дисплее горит индикация всех передач. Подскажите примерную стоимость ремонта. Можно максимальную. Спасибо

    Ответить
    • Master:
      10.05.2015 в 11:37

      Спасибо и Вас с Праздником! Какая АКПП установлена 5-ти или 6-ти ступенчатая? По ценам ремонта звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  41. Ольга:
    08.05.2015 в 14:38

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Таурэг 2003 года, почему когда включаешь какую либо передачу на панели светятся сразу все передачи, а не включенная?

    Ответить
    • Master:
      09.05.2015 в 09:18

      Добрый день. А как ведёт себя АКПП?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  42. Владимир:
    09.04.2015 в 15:45

    Здравствуйте, Туарег 3.2 бензин 2004г. Проблема была в ударе при переключении с 6 или 5 на 3 при резком разгоне, на верх переключалась вообще не ощутимо. Поменял масло с фильтром и проблема ушла, ударов нет в низ, но стала пробуксовывать при переключении на 3 и 4 только вверх , буквально секунды 2-3 и обороты успевают подняться на 200-300, не зависит от прогрева, и на холодную и на горячую. Когда менял масло снимал гидроблок что бы смыть налет, как сажа был черноватый, и напарник вчера признался, что покрутил пальцами там какие то болтики 4 штуки напротив пяти соленоидов. просто говорит думал они как втулки, а они на резьбе, может ли это быть причиной, и вообще что это за регулировка на них, они прижаты пластинками чтоб сами не крутились.

    Ответить
    • Master:
      09.04.2015 в 20:36

      Добрый день, Владимир. Можем предложить ремонт или замену гидроблока. Если АКПП ещё не подожгли экспериментами, то поможет.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Владимир:
        09.04.2015 в 21:24

        ну масло было без запаха гари и стружки на магнитах было очень мало, просто как пылью прихвачены, но масло было грязное, потемневшее. Я про болты почему и спрашиваю, может есть какой то параметр по их положению? по оборотам или по усилию, поймите правильно, была проблема только с переключением на 3 вниз, это ушло с заменой масла, пробуксовки появились после, думаю связано с этими болтами. Не очень хочется попасть на энную сумму да и до вас мне 3000км

        Ответить
        • Master:
          10.04.2015 в 10:17

          Настройка работы гидроблока (после его ремонта), производится на стенде по параметрам именно под комплектацию вашего автомобиля. Всё остальное — это пальцем в небо. Что касается 3000 км. Нам гидроблоки на восстановление присылают из Магадана и Владивостока и ничего. Наоборот гордимся что страна у нас большая.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  43. Вячеслав:
    03.04.2015 в 20:54

    Вернее рычаг переключается, а реакции никакой.

    Ответить
  44. Вячеслав:
    03.04.2015 в 20:51

    Здравствуйте . Туарег 2.5 дизель 2006 год . Перестала работать акпп. В аварийный режим не перешла. При переключении ручки драйв,задняя и спорт не включаются, только на паркинг встаёт.Говорят,что шестерня масленного насоса. Как вы думаете?

    Ответить
    • Master:
      03.04.2015 в 22:12

      Добрый день, Вячеслав. Я думаю что здорово когда у человека в глазах рентген и он насквозь видит все агрегаты и ставит диагноз. Наверное уже миллиардер. Если серьезно, то проверьте уровень масла. Если впорядке, то диагностика и гидротрансформатор в ремонт. Далее по результатам.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  45. Андрей:
    30.03.2015 в 21:30

    Да забыл спросить. По мануалу вроде как АКПП снимается вместе с двигателем,а как у вас тоже двигатель надо снимать?

    Ответить
  46. Андрей:
    30.03.2015 в 21:01

    Здравствуйте. У меня АКПП JXX NR 60 SIN фольксваген таурег 2008г двигатель 3.0 тди. После того когда застрял на бездорожье, выехав обнаружил что включается только пятая передача ну и задняя.Думал остынет пройдет. На данный момент при установке рычага D. двигатель ревет машина стоит,потом плавный толчок и опять пятая,пробуксовывает и начинает ехать нормально но только в аварийном режиме на пятой. ошибка по коробке (датчик вращения выходного вала КП G195) 0720-008 не достоверный сигнал. Но я не уверен что проблема только с датчиком. Подскажите на сколько серьезна проблема и можно ли у вас устранить неисправность. За ранее спасибо.

    Ответить
    • Master:
      31.03.2015 в 22:10

      Добрый день. Если есть пробуксовка, то замена датчика уже вряд ли поможет. С двигателем 3.0 тди АКПП снимается отдельно без движка, но на некоторых модификациях необходимо снимать турбину. Неисправность устранить можем, звоните, приезжайте.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Андрей:
        31.03.2015 в 23:08

        Спасибо большое.

        Ответить
  47. Артём:
    17.03.2015 в 10:32

    прошу прощения, 2006 год

    Ответить
  48. Артём:
    17.03.2015 в 10:31

    Добрый день, 2005 г 3.2 241лс проблема заключается в том, что машина заводится, а кпп не снимается с паркинга. в тот же момент на табло загорелось абс, нарисован ключ, а также горит раздатка, такое ощущение, что проблема в электрике если кто сталкивался подскажите пожалуйста.

    Ответить
    • Master:
      17.03.2015 в 11:26

      Добрый день. Чтоб снять с парковки, в первую очередь посмотрите горят ли стоп сигналы при нажатии на тормоз, возможно сгорела лягушка стоп сигнала. Ключ обычно загорается если иммобилайзер не видит ключа (как правило из-за севшей батарейки). Что касается АВС подключайте диагностику.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Артём:
        17.03.2015 в 11:39

        Спасибо

        Ответить
  49. Дирк:
    15.03.2015 в 21:52

    Здравствуйте. На пониженных,на 2 передачи, небольшие стуки, как бы по педали что ли передается, почувствовал когда по каше снежной ехал. Есть повод беспокоиться, что делать? Спасибо.

    Ответить
    • Master:
      16.03.2015 в 10:42

      Добрый день. Проверьте подушки и опоры АКПП и ДВС, может цепляет что-то по кузову под нагрузкой. Если всё впорядке, то есть повод беспокоиться.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  50. Алексей:
    15.03.2015 в 20:54

    Добрый день. К вам попасть точно не смогу (север). Но если не трудно, подскажите, у меня провалы между передачами (3.2 бенз, 06″) с 6 на 5, 5 на 4 и тд. Провал где то на 500 об. Не ударов, не стуков, не пинков нету, тут коробка при делах? И если да то о чем говорит неисправность? Благодарю заранее, можно ответ в почту.

    Ответить
    • Master:
      16.03.2015 в 11:09

      Добрый день. Если по провалами подразумевается пробуксовка, то это плохой звоночек. Неисправность говорит как минимум о неправильной работе гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Алексей:
        16.03.2015 в 21:16

        Несовсем понял я. По мере торможения на переключении с 5 на 4 падают обороты и получается эффект торможения двигателем, без ударов и рывков. Пробуксовок нет.

        Ответить
        • Master:
          17.03.2015 в 08:11

          Нет пробуксовок и толчков, это большой плюс. Сделайте диагностику АКПП. Из описания похоже не вовремя срабатывает блокировка гидротрансформатора. Причин может быть минимум две, это сам гидротрансформатор или соленоид блокировки гидротрансформатора, или и то и другое вместе.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
          • Алексей:
            17.03.2015 в 22:03

            Благодарю

            Ответить
  51. Али:
    22.02.2015 в 11:34

    спасибо большое, только ехать до вашей диагностики всего 3800 км.

    Ответить
    • Master:
      22.02.2015 в 13:30

      Добрый день. Будут данные диагностики пишите.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  52. Михаил:
    17.02.2015 в 10:23

    Добрый день. Туарег 2003г. 3.2 220л/с. С коробкой проблем не было. После замены двигателя перестали включаться передачи. В Парковку ставится, в другие положения нет. На D катится назад, на R вперед. Такое ощущение что коробка не дружит с двигателем. Ошибок не каких не показывает.

    Ответить
    • Master:
      17.02.2015 в 12:28

      Добрый день. На D или R катится назад накатом или едет?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  53. Юрий:
    20.01.2015 в 00:46

    Добрый день. Такая проблема. Туарег 2011 г, 3,0 ТД Автомат. Утром после прогрева все отлично, остановился на перекрестке и все, после отпускания тормоза машина уже не поехала! Просто газует а не едет и катится назад, в любом положении рычага!!!! Шумит, жужжание!!! В Паркинг ставится тоже с жужжанием, но машину держит! Никаких ошибок на экран не выдает, заводится без проблем, обороты тоже дает!!! До этого никаких нареканий на работу АКПП не было, никаких рывков и толчков!!!! Такое впечатление что оборвало какой-то вал что-ли.

    Ответить
    • Master:
      23.01.2015 в 12:48

      Добрый день. Снимите АКПП, сначала гидротрансформатор в ремонт. Если в нем всё в порядке, от разбирать АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  54. Oleg:
    16.01.2015 в 23:13

    Здравствуите.Туарег 2005г. 3.0 тди.230000 км, Масло в коробке менялось 5000 км. назад,переключается мягко,без ударов,на холодную и горячюю.На скорости 90-100 при обгоне или в гору,добовляеш газ(не в пол)и кажется,что хочет переключится на 5ю,(легкий провал),остается на 6й,но есть лёгкий толчек и свист(1 сек.) В чем может быть причина ?

    Ответить
    • Master:
      25.01.2015 в 00:01

      Добрый день. Судя из описания проблема в гидроблоке АКПП. Как минимум ремонт или замена гидроблока. АКПП при этом не снимается.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
    • Али:
      21.02.2015 в 23:02

      Олег доброго времени суток вам. Подскажите пожалуйста вы решили проблему с коробкой Туарег. У меня похоже та же проблема. Застрял, не много буксовал, но особо не напрягал. После чего трогается лишь в положении блокировки межосевого дифференциала и через раз в положении LOW. Если вас была такая проблема и вы её решили или знаете в чём причина, буду очень признателен за помощь. А, да ещё есть странная вибрация при движении. Как кто то сказал выше, до этого не пиналась, не стучала, работало всё очень ровно.

      Ответить
      • Master:
        22.02.2015 в 00:52

        Приезжайте на диагностику АКПП.


        Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
        На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

        Гарантия на работы до 2-х лет!

        Ответить
  55. Алексей:
    17.12.2014 в 23:01

    Добрый вечер! У меня вопрос. Когда едешь не газуя коробка переключает без толчков. Как только нажимаешь газ в пол, то со 2- на 3-ю переключает рывком. Масло в коробке поменял не помогло. Думаю что поможет замена или ремонт гидроблока. Вопрос — сколько будет стоить ремонт ? Как долго он делается?

    Ответить
    • Master:
      17.12.2014 в 23:02

      Добрый вечер. Гидроблок под восстановление как минимум. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  56. виталий:
    08.12.2014 в 01:02

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста по следующему вопросу:
    Туарег 04 г, 3.2. 241 л.с. американец.
    — трогается и продолжает движение на 3 передачи,
    — повышение и понижение передач не происходит как в автоматическом, S, режимах- так и в ручном режиме,
    — ошибки ни какой не показывает,
    — остальные передачи нормально.
    Что это может быть? Рекомендовано ли на нем передвигаться?
    Если Вас не затруднит ориентировочная цена вопроса на почту.
    огромное спасибо!!!

    Ответить
    • Master:
      08.12.2014 в 11:56

      Добрый день. Как минимум проблема с гидроблоком, но может уже и в самой АКПП. Я бы начал с замены гидроблока, АКПП при этом не снимается, только гидроблок. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  57. Harry:
    28.11.2014 в 08:25

    Здравствуйте, подскажите! Живу на Камчатке. У меня Туарег 04 г, 4,2 310 л.с. Сервиса у нас по европейским авто нет! Одни Кулибины, которые ремонтируют только Японские авто и то только до 2005 года. Дальше ничего не умеют.
    Проблема такова: Коробка при переключении дергается (рывками) Обороты сильно затягивают: с 1 на 2 — толчок переключения происходит на 3500 оборотов, с 2 на 3 передачи такой же толчок, с 3 на 4ую и так далее.
    ТИПА «Диагносты» ходят с ноутбуками и говорят что это гидроблок в АКПП.
    Коробочники говорят обратное: тяги нет, переключения да, с рывками, но нет ни пробуксовки, ни ударов при переключении, говорят, что неправильная настройка и работа двигателя, сигнал какой то не такой поступает на коробку, поэтому АКПП и затягивает обороты и так резко с толчками переключает!!!
    Короче говоря, не знаю что делать, одни говорят одно, вторые-другое!
    Помогите, please!!!

    Ответить
    • Master:
      28.11.2014 в 10:24

      Добрый день. Напишите на основании каких ошибок АКПП и двигателя ставится диагноз. Судя из описания скорей всего гидроблок под замену или под восстановление.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Harry:
        28.11.2014 в 10:44

        Дело в том, что ошибок нет не на двигатель, не на АКПП!

        Ответить
        • Master:
          28.11.2014 в 11:07

          При пробегах от 50т.км. продукты естественного износа с маслом начинают попадать в гидроблок. Грязь с маслом работают как наждачная бумага и увеличивает износ клапанов, плунжеров и каналов гидроблока, давление в АКПП становится не стабильным, что приводит к ещё большему износу узлов агрегата. В результате скачков давления появляются гидроудары. Лечится путём замены на новый или ремонтом родного гидроблока. С толчками можно проездить долго, а может и нет. В любом случае процессы разрушения уже начались, рано или поздно «убьёте» АКПП.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  58. павел:
    21.11.2014 в 14:41

    Добрый день , сколько надо денег на ремонт гидроблока

    Ответить
    • Master:
      21.11.2014 в 22:27

      Добрый день, Павел. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  59. павел:
    18.11.2014 в 13:10

    Добрый день, по утрам в мороз включаю драйв а коробка начинает думать какбудто нейтральная потом газую пинок и она поехала, четь прогрелась и все нармально не коких пинков 2,5 дизель

    Ответить
    • Master:
      18.11.2014 в 15:41

      Добрый день, Павел. В первую очередь диагностика. По симптомам готовьтесь к замене или восстановлению гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  60. Алексей:
    21.10.2014 в 14:20

    Добрый день! Таурег 2008, бензин 3,6. Начинаешь страгиваться-коробка быстро переключается.Как не дави на газ-первая, вторая, сразу третья-потом разгон 4, 5. Вообщем все переключения мягкие, но быстрые.Едешь по городу-1,5 тыс. оборотов, а скорость пятая. Все говорят-нормально, мол настроена так.Хочу поменять жидкость, есть новый термостат на коробку. Стоит его тоже менять или не лезть туда? Пробег-125 000.Меняли масло на 63000.

    Ответить
    • Master:
      22.10.2014 в 11:53

      Добрый день, Алексей. Так ездила всегда или раньше по другому? Диагностику делали, на что-нибудь жалуется?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Алексей:
        22.10.2014 в 16:57

        Как приобрел авто-всегда так ездит.Прошлый владелец мало в этом шарит-ездил и все.Ошибок не выдает.На S пробовал разогнать-до 3-3,5 тыс. обороты разгоняет, потом переключается. На второй и того меньше-сразу норовит на третью включиться.

        Ответить
        • Master:
          22.10.2014 в 21:59

          На мой взгляд проблема с настройками. Попробуйте сделать сброс адаптацию педали газа и дроссельной заслонки.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  61. Роман:
    06.10.2014 в 16:10

    Здравствуйте у меня тур TDI 2, 5 2008. толчек при переключении на 1 передачу, скачек сразу на 3 происходит

    Ответить
    • Master:
      07.10.2014 в 10:54

      Добрый день, Роман. Как правило толчки начинаются из-за неправильной работы гидроблока. В первую очередь диагностика АКПП и ДВС. Далее замена или восстановление гидроблока, с последующей адаптацией. Если с кинематикой в АКПП всё в порядке, то поедет.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  62. Дмитрий:
    26.09.2014 в 19:49

    Здравствуйте. У меня Touareg 3,6fsi, происходят толчки с 1 на 2 и обратно. На диагностике выяснили что накрывается гидроблок. Сколько будет стоить ремонт гидроблока?

    Ответить
    • Master:
      27.09.2014 в 02:30

      Добрый день, Дмитрий. По ценам звоните.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  63. евгений:
    24.09.2014 в 21:05

    Добрый день! У меня фольксваген туарег 2005 г. 3.0 дизель пропала задняя передача в перёд всё нормально

    Ответить
    • Master:
      25.09.2014 в 00:33

      Добрый день, Евгений. Приезжайте на диагностику.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  64. владимир:
    23.09.2014 в 23:43

    У меня тур TRI 2, 5 2008. толчек 1-2 два толчка 3-4 дальше. все нормально , при отпускании газа машина тормозит скоростями , как на механике

    Ответить
    • Master:
      24.09.2014 в 07:47

      Как минимум замена или восстановление гидроблока. Если механическую часть АКПП ещё не убили, то поможет.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  65. Эржена:
    27.08.2014 в 09:23

    Добрый день! У меня фольксваген туарег 2005 г., на газ когда нажимала с 80 км стучала, сейчас порой стучит когда едешь. Что может быть, может коробка?

    Ответить
    • Master:
      27.08.2014 в 22:34

      Добрый день, Эржена. По симптомам похоже на замену или восстановление гидроблока. Сделайте диагностику, если ошибки будут напишите.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Эржена:
        29.08.2014 в 07:21

        Спасибо! Обязательно напишу Вам! Сегодня меняла тормозные колодки задние размером меньше чем передние, так и должно быть.

        Ответить
        • Master:
          29.08.2014 в 09:22

          К сожалению не подскажу. У нас ремонт АКПП.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  66. дмитрий:
    26.08.2014 в 23:35

    добрый день.подскажите пожалуйста?таурег 3 гада,пробег 177.000. проблема с Акпп при движении на скорости если резко затормозить коробка не забрасывает на 1 передачу, а остается на той на которой двигался, потом делаю Р, и снова в D,и Всё можно ехать дальше.Делал диагностику показало ошибку:датчик чистоты вращения выходного вала.Может ли это быть из-за него и смогу ли я поменять его сам?

    Ответить
    • Master:
      27.08.2014 в 11:21

      Добрый день. Может из-за датчика. На счёт поменять сами: в сервисах тоже люди меняют. Находится внутри АКПП.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  67. Макс:
    23.08.2014 в 00:06

    Добрый день!
    У меня Тур 2005 R5 менял масло в коробке на СТО. Пол дня все было шикарно но в конце припарковался и под машиной потекло масло из коробки. В чем причина? Почему не сразу побежало а только через часа четыре? Возможно что это болт сливной как то плохо закрутили? Спасибо.

    Ответить
    • Master:
      23.08.2014 в 08:04

      Добрый день. Возможно. Машину не эвакуатор и в сервис.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  68. Раиль:
    20.08.2014 в 16:30

    Добрый день! Сколько стоит замена гидроблока, нужна ли замена? возможно ли восстановить гидроблок? ( проблемы описывал раннее). Вы мне советовали слить масло и т.д. Считаю в такие агрегаты пусть занимаются специалисты. И хочется узнать ваше мнение по поводу смогу ли доехать до вас около 1000км. Спасибо! жду ответа

    Ответить
    • Master:
      20.08.2014 в 21:42

      Добрый день. Гидроблок либо меняется на новый, либо восстанавливается родной, либо меняется на восстановленный. Если нет пробуксовок сцепления между передачами, можно попробовать доехать.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  69. Раиль:
    16.08.2014 в 01:12

    Добрый день! Туарег 2008г. АКПП. При переключении передач появились рывки? Дилер предлагает начать менять жгуты если не поможет поменять гидроблок, если не поможет поменять коробку конечно же это не дело( на угад не хочу). Масло не менялось. Возможно ли это устранить заменой масло в АКПП? Если нет что нужно сделать? И можно ли продолжать эксплуатацию?

    Ответить
    • Master:
      16.08.2014 в 08:48

      Добрый день. Если замена масла поможет, то вряд ли надолго. Зачем менять жгуты, были ошибки? Слейте масло, снимите поддон. Внимательно осмотрите на наличие стружки в поддоне, как стальной так и бронзовой. Если стружки нет, то рекомендую менять гидроблок.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  70. максим:
    16.08.2014 в 00:42

    Здравствуйте!при подьеме в горку с 5 на 4 дает удар коробка.только когда в горку подымаешься!в остальном все хорошо!туарег 2004 год 3.2

    Ответить
    • Master:
      17.08.2014 в 17:06

      Добрый день, Максим. В первую очередь диагностика. И готовьтесь как минимум к замене или восстановлению гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  71. Алексей:
    16.08.2014 в 00:26

    Туарег 2004г.4.2 мотор…купил машины нидавно,ездил было все норм,тут раз и при переключение начали появляться толчки и не показывает на какой передачи и какая вообще!!!подскажите что может быть?????и еще заметил что между коробкой и двигателем мокрит как будто масло сочится!

    Ответить
  72. Andrey:
    16.08.2014 в 00:24

    Здрастуйте! У меня Tuareg 2003 года. 4.2 двигатель. пробег 157тыс..проблема в заднем редукторе, при поворотах стучит.коробка передачи вчера внезапно начала стучать и делать удары на передачах D и R.на передаче R буксует и очень трудно трогается. Диагностика ничего не показала. И масло не протикает. Скажите, пожалуйста, что это может быть. Заранее спасибо

    Ответить
    • Master:
      17.08.2014 в 18:17

      Добрый день. Что сказать. АКПП умерла, возможно из-за проблем и подклиниваний редуктора. По АКПП диагностика и как минимум замена или восстановление гидроблока. Редуктор под замену.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  73. Владимир:
    10.08.2014 в 21:54

    Здравствуйте! У меня Туарег TDI R5 2008г пробег 130000. При разгоне как только включается пятая передача появляется вибрация в коробке, на шестой все нормально.

    Ответить
    • Master:
      11.08.2014 в 08:22

      Добрый день, Владимир. Если вибрация именно из-за АКПП, то снимать и разбирать.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  74. ильдар:
    08.08.2014 в 02:38

    Добрый день! Подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее решить. У меня Фольксваген туарег 2005г.3.2 объем двигателя пробег 127 000. При переключении передачи с P на R или с Р на D, коробка пинается, временами включается 3 передача и не отключается до перезапуска двигателя, а сегодня вообще не показывается на какой передаче еди машина и горят P R N D S

    Ответить
    • Master:
      09.08.2014 в 11:56

      Добрый день, Ильдар. АКПП в аварийном режиме. В первую очередь диагностика АКПП. Далее по результатам. Судя по описанию скорей всего замена гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  75. armen:
    08.08.2014 в 02:31

    Здравствуйте.
    У меня туарег 2003 , 4.2. сегодня утром ездил 2 или 3 км, увидел что на мониторе полностью оранжевая и не показывает передачу. наверно аварийном режиме работает, брат магу так ездит 60 км до мастерскую. ат чего может работат аварийном режиме, масло поменя 2 месец назад . удари били какда из Д иле R поставил на П ,

    Ответить
    • Master:
      09.08.2014 в 12:03

      Добрый день. Лучше на эвакуаторе.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  76. Павел:
    08.08.2014 в 02:08

    Добр день смешиваются ли масла?тяжело ли самому поменять гидроблок?

    Ответить
    • Master:
      11.08.2014 в 08:14

      Добрый день, Павел. Смешивать только на оригинал или аналог. В сервисах замену гидроблока делают то же люди.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  77. александр:
    07.08.2014 в 11:33

    а изначально случилась такая беда резко когда ехал на дольняк, где часто пользовался кикдаунами при обгонах, после этого и стал замечать не правильную работу акпп, думал позже адаптируется под нормальный режим, но нет

    Ответить
  78. александр:
    07.08.2014 в 11:23

    по диагностике ошибок никаких нет, вот только про жгуты написали

    Ответить
    • Master:
      07.08.2014 в 21:32

      Когда проблема со жгутами, должно писать конкретную ошибку. Например если обрыв провода на соленоид А, то диагностика напишет «Соленоид А». Но если доверяете им так без ошибок, просто голый диагноз, то меняйте жгуты.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  79. александр:
    07.08.2014 в 07:35

    еще раз доброе. официалы написали замена жгутов, как я понял в разъемах масло. похоже ли это на правду?. может попробывать обнавить ПО акпп?

    Ответить
    • Master:
      07.08.2014 в 10:57

      А что написала диагностика. Какие ошибки?


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  80. александр:
    06.08.2014 в 20:42

    дополнение, туарег 3.0 диз. 2007 г

    Ответить
  81. александр:
    06.08.2014 в 20:40

    добрый вечер. суть проблемы-при включении акпп в режим D и начале движении авто происходит небольшой пинок (рывок), после чего акпп работает некорректно, т.е. при разгоне, ну допустим до 100 км\ч и нажатии на тормоз (причем слегка или сильно) акпп мгновенно скидывает передачи до 3-й, т.е. происходит торможение двигателем. Эта проблема решается остановкой авто, выключением и включением зажигания, после чего никакого пинка при включении в режим D и начале движения, нет и акпп работает корректно, т.е. нет торможения двигателем. Получается что акпп работает то нормально то нет.

    Ответить
    • Master:
      06.08.2014 в 21:30

      Добрый день, Александр. В первую очередь диагностика, далее как минимум восстановление или замена гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  82. алекс:
    06.08.2014 в 01:56

    привет-у метя тур 2004г.2/3-241л.-на автомате включается 3 скорость -удары сильные что может быть с коробкой?

    Ответить
    • Master:
      06.08.2014 в 08:47

      Добрый день. Судя по описанию как минимум замена гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  83. Игорь:
    05.08.2014 в 00:27

    Тур 2012 пробег 9200 км 249 коней 3600 см3 при переключении АКПП из Р в R происходит как бы удар ,остальные переключения АКПП без всяких проблем , что это может быть ??? Спасибо!

    Ответить
    • Master:
      05.08.2014 в 10:24

      Как минимум замена гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  84. Евгений:
    08.07.2014 в 12:51

    Здрваствуйте. У меня беда. Vw touareg 3.0 tdi начала пинаться коробка, переодически медленно набирает скорость а передачи переключает без проблем. На пятой может ехать при скорости 40 км. Подскажите в чем может быть беда?

    Ответить
    • Master:
      08.07.2014 в 19:15

      Добрый день, Евгений. Похоже гидроблок под замену или восстановление.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  85. артем:
    30.06.2014 в 02:48

    Добрый день! тур 2004 3.2 бенз акпп. При отпускании газа и ускорении — удар. При жаре перегрелась коробка, дергали все передачи, оставший едет плавно. Также плавают обороты 600-700, при перегреве коробки, 42 градуса жары на улице было, обороты плавали 500-900. сегодня также появился свист, не пойму откуда, подумали даже что на колсе, но проявился и при подгазовки на нейтралке. Подскажите, пожалуйста, что могут быть за проблемы и стоимость решения приммерную хотя бы… купил недделю назад, у знакомых, один хозяин, все идеально было, маашину знаю… и тут такое.. спасибо.

    Ответить
    • Master:
      30.06.2014 в 10:01

      Добрый день, Артём. Сделайте диагностику АКПП, напишите есть ли ошибки. Поменяйте масло с фильтром, при этом хорошо продуйте систему охлаждения АКПП. Промойте основной радиатор, радиатор АКПП встроен в основной. Если все манипуляции помогут, то повезло, не успели спалить, тогда сразу установите дополнительный радиатор АКПП. Если не помогут, то ремонт.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  86. Олег:
    30.06.2014 в 02:38

    Здравствуйте!
    Проблема следующая: Туарег 2005 г.в. 3,2 бензин, АКПП, пробег 150 тыс. км, коробка сильно дёргает с 4-й на 5-ю передачу, остальные переключает нормально, плюс ко всему не работает ручной режим, при переходе на него работает обычный автомат, селектор на повышение-понижение передачи не реагирует. Тестили коробку у официалов, приговорили гидроблок. Вопрос следующий — если чинить гидроблок во сколько это встанет и как на долго его ещё может хватить. Заранее благодарю за ответ!

    Ответить
    • Master:
      30.06.2014 в 11:06

      Добрый день, Олег. Ответ в личку.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  87. Руслан:
    30.06.2014 в 01:18

    Здравствуйте,у меня туарег 3.0 дизель 2005 года выпуска, 228000 пробег..проблема вот в чем..5-ая передача переключается с рывком и буксами,иногда и 6-ая..при скорости около 100 км/час на 6-ой передаче, при резком нажатии педали газа, когда по идее должна включаться пониженая передача,т.е. 5-ая или 4-ая, появляется большая пауза затем резкий мощный удар по коробке после чего включается 5-ая передача…в чем причина? и как ее устранить?! ПС:машину купил недавно,меняли ли на ней масло неизвестно,заранее спасибо

    Ответить
    • Master:
      30.06.2014 в 21:14

      Добрый день, Руслан. Как минимум замена или восстановление гидроблока с последующей адаптацией АКПП . Если кинематику в АКПП ещё не «убили», то сразу всё пройдёт.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  88. Евгений:
    23.06.2014 в 14:39

    День добрый! Туарег 2005 гв 3,2 . На ходу пропадают передачи как будто нейтраль, затем при почти полной остановке пинок и включается четвертая передеча. На табло горит пятая и больше никаких ошибок. Останавливаюсь, трогаюсь горит третья передача. Глушу авто, завожу, включается с первой. ЧЕ сломалось? Примерно сколько стоит и где приобретать. Спасибо огромное.

    Ответить
    • Master:
      23.06.2014 в 19:20

      Добрый день, Евгений. Сделайте диагностику, возможно появятся ответы. Судя по описанию как минимум проблема в гидроблоке. Гидроблок под замену или под восстановление. Стоит не дёшево. Новый в районе 50т.р. был.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Евгений:
        24.06.2014 в 10:17

        Еще раз здравствуйте! Залез под низ снял защиту, нашел обрыв одного проводка ,починил, завожу ,горят все передачи .но включается все мягко без пинков и дерганий, едет вроде нормально. Советуйте че дальше????

        Ответить
        • Master:
          24.06.2014 в 12:07

          Подключите сканер, сотрите все ошибки. Если что-то не стирается, напишите что.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  89. Алексей:
    17.06.2014 в 11:28

    Здравствуйте! Тур 2004 года 4.2 л. переключается на паркинг не с первого раза. стало происходить после замены масла. передачи включаются идеально, задняя и нейтраль тоже!

    Ответить
    • Master:
      17.06.2014 в 23:07

      Добрый день, Алексей. Проблема может быть и не в АКПП. Попробуйте переключить передачу в ручную, рычагом на самой АКПП. Если получится, то проблема или в тяге от ручки до АКПП, или в самой ручке.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  90. Артём:
    09.06.2014 в 18:42

    Добрый день, туарег 2006 г. 2.5 дизель, 179 000 км. пробегу масло в коробке не менялось при переключении с 4 на 5 скорость не большой толчек, в чем проблема ? и сколько стоит.

    Ответить
    • Master:
      09.06.2014 в 21:04

      Добрый день, Артём. Сделайте диагностику сканером, далее снимите поддон. Если в поддоне стружки нет, то гидроблок на восстановление или под замену.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  91. Иван:
    04.06.2014 в 17:48

    Забыл написать, что у меня дизель 2,5 л. R5

    Ответить
  92. Иван:
    04.06.2014 в 17:46

    Здравствуйте! у меня туарег 2004 г. Коробка дергала при переключении на 5 и 6 скорости. Неделю назад ехал на работу, вдруг исчезла скорость и подскачили обороты, машина перестала ехать! Остановился, стал переключать скоростя,ноль эмоций. Заглушил, по новой завел и стала опять ехать. Домой ехал, глушил ее раз 10 чтобы опять была возможность скорость включить. На приборке при переключении скоростей уже ничего не показывает. В чем может быть проблема? И подскажите еще, заехал в сервис к знакомому, мне сказали что моя коробка снимается только с двигателем, а это 30000 рублей. Это правда или меня пытаются надуть? Если все не так страшно и вы можете помочь, то я лучше обращусь к Вам! Заранее спасибо!!!

    Ответить
    • Master:
      04.06.2014 в 23:09

      Добрый день, Иван. У нас АКПП снимается без двигателя. Все толчки и пинки — это замена гидроблока. Вот то что слетает в нейтраль уже хуже, скорей всего придётся перетряхивать кинематику. Приезжайте, поможем.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  93. Георгий:
    04.06.2014 в 16:23

    Сколько стоит ремонт гидроблока Туарег R5 Пробуксовывает некоторое время 3я при переключении со 2й, бывает жестко 3я включается, не сильным толчком.

    Ответить
    • Master:
      04.06.2014 в 23:10

      Добрый день, Георгий. Ремонт гидроблока стоит 25т.р.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Георгий:
        05.06.2014 в 08:22

        это со съемом, установкой или снятого?

        Ответить
        • Master:
          05.06.2014 в 09:22

          Георгий, снятие / установка плюс, потери масла плюс.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  94. Андрей:
    03.06.2014 в 20:13

    Здравствуйте! купил туарег 2007г., 2,5 дизель, пенки, рывки практически на всех передачах, при переключении как будто на секунду кто-то держит за зад, а потом рывок, пробег 150 000 км, что делать, и что это может быть за беда?

    Ответить
    • Master:
      03.06.2014 в 20:41

      Добрый день, Андрей. Как минимум замена гидроблока.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  95. Юрий:
    26.05.2014 в 14:23

    Доброго времени суток. Тур 2005, дизель, 2,5. Проблема такая: Иногда при трогании, в основном когда постоит, шум в коробке и пропадает тяга. Как провал. Звук как будто шестерни рычат. Лесится остановкой. Также не включаются понижайки-подсветка селектора мигает. Ошибок никаких не показывает ероме ABS. Пробег 250. Меняли ли масло не известно.

    Ответить
    • Master:
      27.05.2014 в 10:01

      Здравствуйте, Юрий. Если все остальные возможные причины возникновения посторонних звуков исключены, то определить звуки из АКПП можно только путём её разбора.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Юрий:
        27.05.2014 в 12:50

        Спасибо за совет.

        Ответить
  96. Виталий:
    05.05.2014 в 18:28

    При включении на d туарег едет очень медленно и не набирает скорость, идет большая вибрация из коробки. Что это может быть, подскажите пожалуйста.

    Ответить
    • Master:
      06.05.2014 в 08:04

      Виталий, есть ли ошибки по диагностике. Информации мало.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  97. Андрей:
    16.04.2014 в 00:57

    Здравствуйте! какое масло нужно лить АКПП, туарег 2007 2,5 турбодизель, пробег 150 000 км

    Ответить
    • Master:
      16.04.2014 в 07:28

      Здравствуйте, Андрей. VW G052 180A2 ATF — оригинальное трансмиссионное масло.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
  98. Александр:
    10.04.2014 в 16:18

    Добрый день.

    Туарег 2005 г, ДИЗЕЛЬ. 3.0
    Вытекало масло ГУРа с рулевой рейки. Заменил рейку. Буквально через день стали толчки акпп при переключении с 2 на 3 и незначительно ощутимые с 3 на 4. при переключении с 4 на 5 в диапазоне 50-60 км/ч чувствуется мелкое биение в руль и также при резком торможении. Пробег 250 тыс.
    Делал комп. диагностику двигателя, по коробке и двигателю ошибок не было никаких.
    С чего начать осмотр данной проблемы?

    Спасибо!

    Ответить
    • Master:
      10.04.2014 в 20:28

      Добрый день, Александр. Если ошибок нет, значит с электрикой всё в порядке. Толчки как правило начинаются из-за неправильной работы гидроблока (valve body). Главное не упустить момент и не убить кинематику АКПП. Т.е. вовремя отремонтировать родной гидроблок, или заменить на другой. АКПП при этом не снимается, только гидроблок.


      Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
      На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

      Гарантия на работы до 2-х лет!

      Ответить
      • Алексей:
        12.09.2014 в 20:33

        нужно ли снимать коробку, что бы снять гидроблок? друг на audi a4 снимал сам менее чем за час с ямы, прокатит ли это с туарегом 2003г 3.2 бенз

        Ответить
        • Master:
          12.09.2014 в 22:38

          Нет не нужно.


          Динакс Транс т. +7 (906) 091-22-13 (консультации, цены и т.д.)
          На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

          Гарантия на работы до 2-х лет!

          Ответить
  • Seat
    • Altea
    • Ibiza
    • Leon
    • Toledo
  • Пример страницы
  • КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
  • Skoda
    • Fabia
    • Octavia
    • Superb
    • Yeti
  • Каталог
  • Chrysler
    • 200
    • 300C
    • 300M
    • Cirrus
    • Concorde
    • Crossfire
    • LHS
    • Neon
    • Pacifica
    • PT Cruiser
    • Sebring
    • Town & Country
    • Voyager
  • Ssang Yong
    • Actyon
    • Korando
    • Kyron
    • Musso
    • Rexton
    • Rodius
    • Actyon Sports
  • О компании
  • Lifan
    • Smiley
    • Smiley CVT
  • Главная
  • Subaru
    • BRZ
    • Forester
    • Impreza
    • Justy
    • Legacy
    • Outback
    • R1 R2
    • Tribeca
    • XV
  • ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
  • Citroen
    • C-Crosser
    • C-Elysse
    • C2
    • C3
    • C4
    • C5
    • C6
    • C8
    • DS3
    • DS4
    • DS5
    • XSara
  • Suzuki
    • Grand Vitara
    • Ignis
    • Jimny
    • Kizashi
    • Liana
    • Splash
    • Swift
    • SX4
    • XL7
  • test
  • Dodge
    • Avenger
    • Caliber
    • Caravan
    • Challenger
    • Charger
    • Durango
    • Intrepid
    • Journey
    • Magnum
    • Nitro
    • Ram
    • Stratus
  • Toyota
    • 4Runner
    • Alphard
    • Auris
    • Avalon
    • Avensis
    • Aygo
    • bB
    • Camry
    • Camry Solara
    • Corolla
    • Crown
    • Estima
    • FJ Cruiser
    • Fortuner
    • GT86
    • Harrier
    • Highlander
    • Hilux
    • IQ
    • Land Cruiser 200
    • Land Cruiser 100/105
    • Land Cruiser Prado 150
    • Land Cruiser Prado 120
    • Land Cruiser Prado 90
    • MR-S
    • Nadia
    • Noah
    • Passo
    • Picnic
    • Porte
    • Premio
    • Previa
    • Prius
    • Probox
    • Ractis
    • Raum
    • RAV4
    • Rush
    • Sequoia
    • Sienna
    • Sienta
    • Tundra
    • Venza
    • Verso
    • Yaris
  • Fiat
    • Punto
  • Ford
    • C-Max
    • Escape
    • Expedition
    • Explorer
    • Fiesta
    • Focus
    • Fusion
    • Galaxy
    • Ka
    • Kuga
    • Maverick
    • Mondeo
    • Mustang
    • Ranger
    • S-Max
  • Honda
    • Accord
    • Airwave
    • Civic
    • CR-V
    • Crosstour
    • Element
    • Elysion
    • FR-V
    • HR-V
    • Insight
    • Jazz
    • Legend
    • Odyssey
    • Pilot
    • Ridgeline
    • Shuttle
    • Stepwgn
    • Stream
  • ПРИМЕРЫ РАБОТ
  • Hyundai
    • Accent
    • Elantra
    • Equus
    • Galloper
    • Genesis
    • Getz
    • Grandeur
    • i10
    • i20
    • i30
    • i40
    • ix35
    • ix55
    • Matrix
    • NF
    • Santa Fe
    • Solaris
    • Sonata
    • Starex
    • Terracan
    • Tiburon
    • Trajet
    • Tucson
    • Veloster
    • Verna
    • XG
  • Volkswagen
    • Beetle
    • Bora
    • Caddy
    • Caravella
    • Eos
    • Golf
    • Jetta
    • Lupo
    • Multivan
    • Passat
    • Phaeton
    • Polo
    • Polo Sedan
    • Sharan
    • Scirocco
    • Tiguan
    • Touareg
    • Touran
    • Transporter
    • Vento
  • Acura
    • MDX
    • RDX
    • RSX
    • TSX
    • ZDX
  • LN
  • Infiniti
    • EX25
    • EX35
    • EX37
    • FX35
    • FX37
    • FX45
    • FX50s
    • G25
    • G35/G35X
    • G37
    • JX35 CVT
    • M25
    • M35
    • M37
    • M45
    • M56
    • QX56
    • JX35
    • QX60
    • QX60 CVT
  • Volvo
    • C30
    • C70
    • S40
    • S60
    • S70
    • S80
    • V40
    • V50
    • V60
    • V70
    • V90
    • XC60
    • XC70
    • XC90
  • Mini
    • Clubman
    • Cooper
    • Countryman
    • One
  • Isuzu
    • Axiom
    • Rodeo
    • Trooper
    • VehiCross
  • Mitsubishi
    • Outlander XL
    • Outlander 3
    • Lancer X
    • Pajero Sport
    • ASX
    • Carisma
    • Colt
    • Delica
    • Eclipse
    • Endeavor
    • Galant
    • Grandis
    • Lancer
    • Montero
    • Outlander
    • Pajero
    • Pajero 3
    • Pajero 4
  • Jaguar
    • S-Type
    • X-Type
    • XF
    • XJ
    • XJR
    • XK 8
    • XKR
  • Выкуп
  • S3
  • S4
  • Jeep
    • Cherokee
    • Commander
    • Compass
    • Grand Cherokee
    • Liberty
    • Patriot
    • Wrangler
  • S5
  • S6
  • Nissan
    • X-Trail T32
    • X-Trail T32 CVT
    • X-Trail 2007 CVT
    • X-Trail 2008 CVT
    • X-Trail 2009 CVT
    • Almera
    • Altima
    • Armada
    • Cube
    • Elgrand
    • Juke
    • March
    • Maxima
    • Juke 2012
    • Micra
    • Murano
    • Navara
    • Note
    • Pathfinder
    • Patrol
    • Pickup
    • Primera
    • Qashqai
    • Quest
    • Murano Z50
    • Serena
    • Skyline
    • Teana
    • Terrano
    • Tiida
    • Titan
    • X-Terra
    • X-Trail
    • Murano Z51
    • Liberty
    • Sentra CVT
    • Sentra
    • X-Trail T31
    • Qashqai 1.6
    • X-Trail T31 CVT
    • Qashqai 2.0
  • S7
  • S8
  • Audi
    • A1
    • A3
    • A4
    • A5
    • A6
    • A7
    • A8
    • Allroad
    • Q3
    • Q5
    • Q7
    • TT
  • Kia
    • Carens
    • Carnival
    • Cee’d
    • Cerato
    • Clarus
    • Magentis
    • Mohave
    • Opirus
    • Optima
    • Picanto
    • Quoris
    • Rio
    • Sephia
    • Shuma
    • Sorento
    • Soul
    • Spectra
    • Sportage
    • Venga
  • Daewoo
    • Nubira
    • Leganza
  • Land Rover
    • Discovery
    • Evoque
    • Freelander
    • Range Rover
  • Lexus
    • CT 200h
    • ES250
    • ES300
    • ES350
    • GS250
    • GS300
    • GS350
    • GS430
    • GS450h
    • GS460
    • GX460
    • GX470
    • IS250
    • IS300
    • IS350
    • LS430
    • LS460
    • LX470
    • LX570
    • RX270
    • RX300
    • RX330
    • RX350
    • RX 400h
    • RX450h
    • SC430
  • Opel
    • Mokka
    • Antara
    • Astra
    • Corsa
    • Frontera
    • Insignia
    • Monterey
    • Omega
    • Signum
    • Tigra
    • Vectra
    • Zafira
  • BMW
    • X5 E53
    • X5 E70
    • X5 F15
    • 116
    • 118
    • 120
    • 123d
    • 125i
    • 128i
    • 130i
    • 135i
    • 316
    • 318
    • 320
    • 323
    • 325
    • 328
    • 330
    • 7er E66/E65
    • 335
    • 518
    • 520
    • 523
    • 525
    • 528
    • 530
    • 535
    • 540
    • 545
    • 5er E61/E60
    • 550
    • 630
    • 5er E39
    • 635
    • 640
    • 645
    • 650
    • 3er E90/E91/E92/E93
    • GT 520
    • GT 530
    • GT 535
    • GT 550
    • X1
    • X3
    • X5
    • X6
    • Z4
  • Peugeot
    • 1007
    • 106
    • 107
    • 206
    • 207
    • 208
    • 3008
    • 306
    • 307
    • 308
    • 309
    • 4007
    • 4008
    • 406
    • 407
    • 5008
    • 508
    • 607
    • RCZ
  • Saturn
  • Lincoln
    • Aviator
    • MKX
    • Navigator
  • Mazda
    • 2
    • 3
    • 5
    • 6
    • CX-5
    • CX-7
    • CX-9
    • Demio
    • MPV
    • MX-5
    • Tribute
  • Mercedes
    • A-Klasse
      • A140
      • A150
      • A160
      • A170
      • A180
      • A190
      • A200
      • A210
    • B-Klasse
      • B150
      • B170
      • B180
      • B200
    • C-Klasse
      • C180
      • C200
      • C220
      • C230
      • C240
      • C250
      • C270
      • C280
      • C300
      • C320
      • C350
      • C63 AMG
    • CL-Klasse
      • CL420
      • CL500
      • CL550
      • CL600
      • CL55 AMG
      • CL63 AMG
      • CL65 AMG
    • CLA-Klasse
      • CLA200
      • CLA220
      • CLA250
      • CLA180
    • CLC-Klasse
      • CLC180
      • CLC200
      • CLC220
      • CLC230
      • CLC350
    • CLK-Klasse
      • CLK200
      • CLK220
      • CLK230
      • CLK240
      • CLK270
      • CLK280
      • CLK320
      • CLK350
      • CLK430
      • CLK500
      • CLK550
      • CLK55 AMG
      • CLK63 AMG
    • CLS-Klasse
      • CLS250
      • CLS280
      • CLS300
      • CLS320
      • CLS350
      • CLS500
      • CLS550
      • CLS55 AMG
      • CLS63 AMG
    • E-Klasse
      • E200
      • E220
      • E230
      • E240
      • E250
      • E270
      • E280
      • E290
      • E300
      • E320
      • E350
      • E400
      • E420
      • E430
      • E500
      • E550
      • E55 AMG
      • E63 AMG
    • G-Klasse
      • G230
      • G250
      • G270
      • G290
      • G300
      • G320
      • G350
      • G400
      • G500
      • G55 AMG
      • G63 AMG
      • G65 AMG
    • GL-Klasse
      • GL320
      • GL350
      • GL420
      • GL450
      • GL500
      • GL550
      • GL63 AMG
    • GLK-Klasse
      • GLK200
      • GLK220
      • GLK250
      • GLK280
      • GLK300
      • GLK320
      • GLK350
    • M-Klasse
      • ML230
      • ML250
      • ML270
      • ML280
      • ML300
      • ML320
      • ML350
      • ML400
      • ML420
      • ML430
      • ML500
      • ML550
      • ML55 AMG
      • ML63 AMG
    • R-Klasse
      • R280
      • R300
      • R320
      • R350
      • R500
      • R63 AMG
    • S-Klasse
      • S250
      • S280
      • S300
      • S320
      • S350
      • S400
      • S420
      • S430
      • S450
      • S500
      • S550
      • S600
      • S55 AMG
      • S63 AMG
      • S65 AMG
    • SL-Klasse
      • SL280
      • SL300
      • SL320
      • SL350
      • SL500
      • SL550
      • SL600
      • SL55 AMG
      • SL63 AMG
      • SL65 AMG
    • SLK-Klasse
      • SLK200
      • SLK230
      • SLK250
      • SLK280
      • SLK300
      • SLK320
      • SLK350
      • SLK32 AMG
      • SLK55 AMG
    • Vaneo
    • Viano
    • Vito
  • Porsche
    • 911
    • Boxter
    • Cayenne
    • Cayman
    • Panamera
  • Renault
    • Megane 3 CVT
    • Clio
    • Duster
    • Espace
    • Fluence
    • Koleos
    • Laguna
    • Latitude
    • Megane
    • Modus
    • Scenic
    • Symbol
    • Twingo
    • Vel Satis
  • Cadillac
    • DeVille
    • BLS
    • CTS
    • DTS
    • Escalade
    • SRX
    • STS
  • Chevrolet
    • Lacetti
    • Orlando
    • Spark
    • Suburban
    • Tahoe
    • Trailblazer
    • Avalance
    • Aveo
    • Blazer
    • Camaro
    • Captiva
    • Cruze
    • Epica
  • Rover
    • 25
    • 45
    • 75
    • 100
  • Saab
    • 9-5
    • 9-3
  • Адрес

    г. Москва, переулок Докучаев, д. 11, стр. 2 (ЮАО)

    Тел.: +7 (495) 979-23-87, +7 (906) 091-22-13
  • Последние вопросы

    • Master к записи Astra
    • Master к записи A160
    • Master к записи Accord
    • Master к записи КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
    • Master к записи Astra

    2010-2014 @ Сервисный центр по ремонту и обслуживанию автоматических коробок передач