MITSUBISHI OUTLANDER XL. АКПП, CVT
| Наименование услуги | Стоимость | Примечание |
|---|---|---|
| Эвакуатор | 0 руб | только случае кап. ремонта |
| Диагностика (тест-драйв + сканер) | 1000 руб | в случае ремонта бесплатно |
| Замена масла с фильтром (работа) | 1000 руб | по пред. записи |
| Снятие/установка | 7000-8000 руб | (передний, задний / полный) |
| Ремонт гидротрансформатора | 6000-8000 руб | в среднем 6 т.р. |
| Ремонт коробки автомат | звоните | в зависимости от неисправности |
- Срок: 3-5 дней
- Запчасти в наличии
-
- 3.0 6АКПП
-
- Замена подшипников
-
- Outlander XL 2009 г.в. JF011E
-
- JF011E стружка в поддоне (много)
Почему мы?
Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт коробки вариатор Митсубиши Аутлендер ХЛ: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.
Мы никогда ничего не скрываем — дефектация и капитальный ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер XL в Москве всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.
Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.
Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec.
Здравствуйте, у меня аут.xl 2008 г 2.4 пробег 199000 км,ошибки P0868 и P0776,машина периодически не реагирует на газ.Менять коробку или ремонтировать?
Добрый день. Если отсавляете себе, то рекомендую ремонт с гарантией. Можем предложить как ремонт, так и замену.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте, Аутлендер XL 2008, 2,4 , полный привод, прискорости от 60 и более, в момент когда педаль газа держится на одном уровне, и машина идёт плавно, начинаются непонятные рывки и точки , а точнее машина сначала замедляется а потом ускоряется и это происходит всё в течении секунды, подскажите что может быть(каробка вариатор)?
Добрый день. Причин толчков может быть несколько, чаще всего это неправильная работа гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа вариатора и гидротрансформатора, долее вообще выходят из строя. При этом постепенно «убивают» и механическую часть CVT. Так же часто причиной может быть подклинивающий редукционный клапан масляного насоса вариатора, что так же приводит к перепадам давления. Можно еще перечислить с десяток причин, причем часть из них вообще к вариатору отношения не имеют. Машину на диагностику CVT и ДВС.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
спасибо, но ещё могу добавить, что переводя в механику машина едит нормально.
Машина была на диагностике у официальных дилеров, сказали что ничего нет, всё в порядке, ездийте пока не вылетит ошибка, но ошибка до этого не вылетала вообще никогда.
Если толчки из-за вариатора, то готовьтесь к ремонту или замене агрегата. Можем предложить оба варианта.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
спасибо
Здравствуйте. У меня аутлендер 3 2013 года, 2.0 4wb вариатор. Перестал переключать передачи, только на 1 едет,и такое чувство что на пониженной. Ни шумов ни стыков нет.
Добрый день. Причин может быть несколько от банальных, например: шаговый мотор или датчик скорости. И до более серьезных, например заклинило конус или проблема в гидроблоке, или компьютере. Приезжайте на диагностику вариатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день! У меня аутлендер XL 10 г. выпуска, пробег 49 тыс. Машина эксплутировалась в основном по городу, никакого экстремального вождени. Проблема следующая, при движении на скорости до 40 км/ч отчетливо прослушивается стук спереди. Заехал к официалам все прослушали, их первоначальный вердикт, что стук исходит со стороны вариатора. Слили масло, сняли поддон но никаких металличесаих включений и стружки практически нет. Далее слили масло из раздатки, во первых количество его не соответствовало норме, оно было очень грязное. Вынесли официальный вердикт, что надо менять раздатку и что стук исходит оттуда. Поменяли раздатку, но результат отрицательный. Далее сняли вариатор. Вытащили дифференциал один из сателитов (если правильно называю) имеет небольшой люфт. сняли гидроблок осмотрели цепь все цело и чисто. Так и причину стука не выявив собрали все обратно. Заменили масло в вариаторе. Сейчас остановился перед дилемой что делать дальше.
Добрый день. Судя по подходу специалистов ОД, следующее предложение будет разобрать всю машину) У нас специализированный сервис по ремонту АКПП и вариаторов. Если CVT как источник посторонних звуков уже исключили, то к сожалению не поможем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте, аутлендер xl 2008 года 3.0. Улетел в сугроб прилично так, когда вытягивали коробка реагировала колеса крутились назад, но когда вытащили простояла 15 мин коробка перестала реагировать не едет не вперёд не назад. Там все в снегу и во льду, может это стать причиной? Коробка АКП
Добрый день. Проверьте уровень и состояние масла в АКПП. Проверьте все по ходовке полуоси, шрузы, карданы. Если все впорядке, то ремонт или замена АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте! Коробка АКПП 2.4л Вариатор Мицубиси Аутлендер XL.120000 пробег, масло менял на 90000. Ехал утром по ТТК с обычной скоростью 70-80 км/ч и был слышен визг/свист под капотом. Минут через 5 стала уменьшаться скорость. Уменьшилась до 20-40 км/ч. При нажатии на педаль «газа» визг был еще хуже. И проехал я так минут 10 на аварийном режиме, после машина перестала ехать. Остановился, заглушил, снял клеммы, завел и снова медленно поехал. Доехал до работы на аварийке 20 км/ч, а вечером завел машину — педаль газа уже не реагировала. Что может быть, вариатор сам или еще что-то? и сколько будет стоить ремонт если это возможно?
Добрый день. Скорей всего заклинило редукционный клапан в масляном насосе вариатора. По ценам ремонта звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день. У меня аутлендер хл 2,4 вариатор 2010г, пробег 126000км. Масло меняла на 90000 км.На второй, третьей скорости, машина рычит , не едет, обороты зашкаливают. Ездила в сервис написали комментарий после диагностики Р0868,Р1778-низкое давление во вторичной линии акпп, стружка на магнитах, забит маслоприемник. Сказали менятьCVT, а можно отремонтировать?
Добрый день, Марина. Да можно отремонтировать. Мы можем предложить как ремонт так и замену вариатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте! У меня следующая проблема. Приобрел автомобиль аутлендер XL конец 2009 года с пробегом 124 тыс. км. Масло в вариаторе не менялось. При езде на малых оборотах ничего не происходит, но при плавном нажатии на педаль газа появляются 3-4 толчка, после чего машина работает нормально. Неисправность на мониторе не загорается. Подскажите, пожалуйста, уйдет ли эта проблема при замене масла в коробке и фильтра? Если нет, то что посоветуете? Заранее спасибо
Добрый день. При замене масла, поменяйте оба фильтра. Даже если на приборной панели ничего не высвечивается, ошибки всё равно могут быть, поэтому сделайте диагностику CVT и ДВС. Замена масла может поможет, а может нет, зависит насколько необратимы процессы разрушения в вариаторе.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте. У меня митсубиси оутландер 2008 год 2,4 мотор коробка вариатор..60000 км пробег. Машина использовалась очень аккуратно в чертах города. Недавно появился звук на маленьких скоростях всмысле когда машину приходится останавливать или ехать очень тихо появляется звук вув-вув-вув короче создаёт дискомфорт. Заранее скажу вам что заменили масло в количестве 5л и железный фильтр.сначала звук прекратился потом заново начался. И ещё при движении, никаких толчков,биений, рывков нету.
Заранее премного багодарен.
Добрый день. Если все другие возможные причины возникновения посторонних звуков кроме вариатора исключены, то если хотите избавиться от дискомфорта нужно снимать и разбирать вариатор.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравия желаю ! У меня Аут 2.4. 2010 года , вариатор . По движке ошибок и проблем нет , при движении очень плохо тянет , тупит жутко . По трассе едет 120 а дальше отказывается , на обгон тоже не идет , не тянет и все . Вариатор работает плавно , ошибок нет . Пишет что пора на сервис только ( но и до планового ТО осталось 2000 ) Что может быть !???
Добрый день, Максим. Скорей всего гидроблок забит продуктами износа. Скоро появятся ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте! У меня outlander xl 2.4 2008г.При езде накатом на скорости 5 км/ч и до полной остановки слышно какое-то жужжание в левой передней части. Что это может быть и сколько будет стоить ремонт?
Добрый день, Александр. Все остальные возможные причины возникновения «жужжание в левой передней части», кроме вариатора уже исключили? Если да, то снимать и разбирать вариатор. возможно проблема с подшипниками.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Mitsubishi Outlander 2,4 2011г,вариатор.После аварии.После включения селектора в положение D машина очень вяло начинает движение при 2000 оборотах двигателя.После небольшого прогрева вообще перестает двигаться.Загорелся «чек». Ошибка P1773 и «сервисное обслуживание». Сможет ли замена масла в коробке вылечить болезнь или нужна замена датчика давления масла в коробке. Где он находится?
Добрый день, Олег. Любые точечные меры, как то замена масла или датчика давления, неизвестно помогут или нет. Это как в пословице «Поздно пить боржоми, когда и т.д….» Но всё равно с чего-то надо начинать. Датчик давления находится на гидроблоке внутри вариатора. Кстати может быть один, а может и два. Если два то стоят рядышком друг с другом.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Странные вещи происходят.Подключил сканер GD860,вошел в режим сброса ошибок коробки,сбросил ошибки и о чудо!,при последующих попытках движения ошибка перестала выскакивать,но машина по прежнему не едет.Вошел в режим снятия показаний в реальном времени и по двум позициям давления в коробке выдало такие «мертвые» показания:Primary pressure sensor signal — 0V,Primary pressure — 0V.По другим показателям давлений и напряжений в коробке (12 разных позиций) при нажотии на газ показания есть и они изменяются в зависимости от оборотов двигателя,как на холостом,так и в разных положениях селектора коробки.Где теперь искать ту собаку которая порылась))))?
Небольшое исправление:Primary pressure не 0V,а 0Mpa.Простите за опечатку)).
Олег, если машина не едет, можно хоть по 10 раз в день делать диагностику, она всё равно не поедет. Скиньте соленоидную фишку с вариатора, коробка войдёт в аварийный режим. Если при этом тоже не поедет на 3-й передаче, то снимать и разбирать. Если поедет, снимите поддон проверьте наличие стружки. Присутствие стружки вердикт один — снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Спасибо,я все понял.
Здравствуйте! Уменя митсубиси аутлендер xl 2008г.в. Пробег 36000 т.к. При скорости 5 к/ч и до самой остановки слышно жужжание в левой передней части что может быть и сколько стоит ремонт? Двигатель 2.4 вариатор
Добрый день, Александр. Если все другие возможные причины появления посторонних звуков, кроме CVT, исключены, то как правило в вариаторе гудят подшипники, реже насос. Работа по ремонту стоит 10 тыс.руб. плюс снятие / установка вариатора передний привод 7 тыс.руб. и плюс запчасти.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Сколько стоит ремонт
Снятие/Установка передний привод — 7 т.р.
Работа по ремонту (разобрать/собрать) — 10 т.р.
Плюс запчасти, которые понадобятся для ремонта.
В зависимости от года на OUTLANDER устанавливались разные типы трансмиссий.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня аутлендер ХЛ 2007года сразу при движении появляется гул в районе коробки, не зависимо при какой скорости характер гула не меняется, что это может быть
Здравствуйте, Виталий. это болезнь этих вариаторов. Как правило воют подшипники: дифференциала, промежуточной шестерни или конусов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Здравствуйте!
Автомобиль Outlander XL 2008 год, вариатор. Масло в коробке менял 10 т.км назад., пробег 100 т.км. Выскакивает ошибка Р0841- неполадки в работе датчика давления в магистрали. Был на диагностике у оф.дилера, посоветовали попробовать сменить масло. Снимал поддон на вариаторе — стружки нет. Неполадки чаще всего проявляются провалами в оборотах при попытке ускорения, чек выскакивает не всегда (примерно каждый 5 раз). Подозреваю, что виноват гидроблок. Что посоветуете? Возможность и сумма ремонта?
Здравствуйте. Если стружки нет, готовтесь как минимум к восстановлению гидроблока.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Производите ли вы восстановление гидроблока? Ивозможен вариан,что я с утра приехал на авто,а вечером забрал готовый?
Какой год автомобиля? Какой объём ДВС? Вариатор или автомат?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2008 год, 2.4, CVT-вариатор.
Настраивайтесь на 2 рабочих дня.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!
XL 2010Г акпп, двиг. 2,4. ПРОБЕГ 75000. ВОПРОС: ДВИЖЕНИИ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ 20-30 КМ. ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ПРЕДЕЛАХ 1000 ПРИ МЕДЛЕНОМ УСКОРЕНИИ ПРОИСХОДЯТ РЫВКИ ( НА МЕХАНИКЕ СКАЗАЛ БЫ ЧТО ТРЕБУЕТСЯ РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ) ДОСТИГНУВ СКОРОСТИ 35-40 КМ РЫВКИ ПРОПОДАЮТ, ВЧЕМ ПРИЧИНА И НАСКОЛЬКО СЕРЬЕЗЕН ДЕФЕКТ?
Если речь идёт о вариаторе. То причин рывков может быть много. Как раз на малых оборотах, вот основные: 1. Не хватает давления. 2. Проблема с гидроблоком (valve body). 3. Выработка на конусах и на ремне CVT. Сделайте диагностику, напишите какие ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.
Гарантия на работы до 2-х лет!